Ce pont en treillis de type cantilever, entièrement construit par rivetage entre 1937 et 1943 à Kolkata, traverse en une travée de 450m la rivière Hooghly.
Son trafic journalier est de 100 000 voitures, 1 million de piétons et des milliers de bovins.
Le long du Queensboro Bridge et pour un ticket de métro, ce téléphérique relie la 59ème rue à Roosevelt Island, permettant d'admirer la vue sur Manhattan, sur cet imbroglio métallique, sur le Queens et de se promener sur cette île de l'East River.
Le Pont Louis-Philippe corrigé par JR; il s'agit de l'exposition "Women are heroes", en octobre 09, autour de l'Ile St-Louis, présentant les yeux de femmes photographiées à travers le monde.
A partir d'avril la mousson revient et au fil des semaines le Mékong retrouve sa vigueur au point de tout balayer sur son passage, y compris ce pont de bambou qui alors vogue vers la mer de Chine. Un bac est mis en circulation permettant aux villageois de cette île proche de Kompong Cham, d'aller et venir.
En décembre le niveau du fleuve devenant trop bas, le pont est reconstruit par les charpentiers de l'eau, véritables z'as de de la baguette de bambou.
Que l'on soit piéton ou "tomobile", vélo, moto, tuk-tuk ou animal, un droit de passage est demandé proportionnellement à sa catégorie, par le locataire de cette concession chaque année remise en question.
Le coût pour une automobile est trente fois celui d'un piéton; humain ou zébu.